你好!欢迎您进入湖北智博机械股份有限公司 湖北智博机械科技有限公司官网!
问题答疑

叉车齿轮泵主要零件的修理

    (1)齿轮齿轮外圆磨损及胶合,使径向间隙增大,轻者对使用无明显影响,可不比修理;严重者应予更换齿轮。

    齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。

    油泵齿轮都是单方向工作,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的工作性能。

    (2)轴承架端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。

    内孔一般磨损较小,若磨损严重时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

    装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时,可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上No400-600的研磨膏,加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动,进行抛光。

    (3)泵体泵体磨损一般发生在吸油腔,某些油泵从构造上可用换位法进行修理,即将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。

    不能用换位法修理的油泵体,可用镶铜套法修复。

    当齿轮因端面磨损而进行磨削后,为保持轴向间隙,需将泵体后端面磨至适当厚度。

责任编辑:乔彤

【返回】
产品关键字: 湖北货梯  升降货梯 导轨货梯 导轨平台 导轨升降机 液压升降机
湖北智博机械股份有限公司 版权所有(C)2017 网络支持 生意宝 著作权声明